| sylvain's profileAssociation Trèfle à 4 a...PhotosBlogLists |  Tools  Help |
Association Trèfle à 4 aiLesle 4L Trophy : Aventure humanitaire |
|||||
|
April 23 l'aventure est finiNous revoilà pour vous raconter notre aventure (et mésaventures). Dans un premier temps, nous avons dû descendre (ou plutôt monter et descendre) pour rejoindre Algésiras à l'extrème sud de l'Espagne. Deux jours de galère avec moteur qui chauffe puis sans huile et enfin qui n'avance plus qu'à 60 km/h au plancher. ça commencait mal !
Malgré tout, le paysage du centre de l'Espagne est magnifique. Montagnes, gorges, oliviers, et col à + de 1300m.
Arrivé à Algésiras, un mécano de l'assistance mécanique regarde le moteur, resserre la base du carbu, et nous voilà repartis direction Tanger.
La traversé c'est déroulé sans problème à part que l'on a été séparé des 3 autres équipages avec qui on faisait la route depuis Bordeaux.
Arrivé à Tanger, les soucis reprennent. Sur l'autoroute, en pleine nuit, plus l'électricité dans la voiture. Elle cale et là, on commence sérieusement à douter. On débranche des fils à droite, à gauche. On les relie façon braqueur de voiture et c'est repartit.
Les jours suivants sont très différents, heureusement. En effet, plus aucun problème de voiture, même pas une route crevée. On profite au maximun de l'aventure avec ces étapes d'orientation magnifiques au coeur du Maroc. Des immences plateaux en altitude au désert de sable, nous découvrons des paysages d'un autre continent. Les bivouacs regroupent tous les participants autour d'une tajine et du traditionnel thé à la menthe. L'ambiance est chaleureuse entre étudiants.
2ème jour, on découvre le classement des jours précédents. On a fait 1er exéco le 1er jour sur 1000 équipages. OUAW!
ça c'est une suprise ! Du coup, Lise prend en main l'orientation de façon très concentrée. On fait 4 km puis 8 km de moins que ce qui est indiqué sur nos road-book. Quel talent ! Elle pourrait gagner le record du tour du monde à la voile!
1ère erreur, il fallait faire exactement le même nombre de km que indiqué. On fini avec une pénalité nous fesant rétrogradé à la 620 ème place. OUPS!
Le problème, c'est qu'en on s'obstine, il faut qu'il y est un résultat. Du coup, les jours suivants, on fait dans les 20 premiers à chaque fois et on finit 116ème sur 1000. Pas mal, pour une 1ère fois.
A part ça, on s'est ensablé, entre-aidé, défoulé, et surtout régalé au sens propre et figuré.
Voilà pour la partie raid.
Maintenant, la partie humanitaire, qui faut pas oublier, était le but de notre périple. Nous avons fourni plus de 80 Tonnes de fournitures scolaires et de vêtements de sport. La cérémonie à Merzougga, a été l'occasion pour Lise et moi, de rencontrer deux instituteurs marocains avec leur classe. Nous avons échangé des dessins d'enfants de l'école primaire d'Alban avec ceux d'enfants marocains . Ce fut un moment fort chaleureux.
Nous revoilà à Tanger après une épreuve marathon et une course poursuite sur l'autoroute (avec une autre 4L!).
On traverse le détroit et hop, nous voici sur le bon vieux continent !
On part à fond direction Limoux qui se trouve à environ 1300km !
La suite, vous la connaissez peu être. Le moteur nous lache à 100km de Barcelonne. Rapartiment avec un chauffeur espagnol super sympa. L'aventure s'arrête là. February 06 quelques infos sur le déroulement de la baladeOn est convoqué mercredi 13 à 11h45 et 13h45 à Bordeaux pour les vérifs du bolide et des paperasses.
Départ du parc fermé le jeudi dans la matinée pour rejoindre Algéciras samedi à 15h30 dernier délai.
  Pour le reste, le programme est le suivant :
Dimanche 17 février 2008 :
Traversée Algeciras / Tanger (Maroc)
Bivouac dans la région de Boulemane
Lundi 18 Février 2008 :
Bivouac dans la région d’Errachidia
Mardi 19 février 2008 :
Bivouac à Merzouga Auberge Tombouctou (toilettes et douches à disposition)
Mercredi 20 Février 2008 :
Bivouac Dans la région d’Alnif (Toilettes et douches à disposition)
Jeudi 21 Février 2008 :
Etape marathon dans le désert – bivouac en autonomie
Vendredi 22 et samedi 23 février 2008 :
Hôtels à Marrakech
Samedi 23 février dîner de clôture à l’extérieur.
Dimanche 24 février 2008 :
Liaison Marrakech / Tanger
Traversée bateau Tanger / Algeciras (Espagne) January 29 La préparation du bolide n°455Au début, une bonne partie de récurage via Mr le Karcher. Les 180 bars n'étaient pas de reste. La crasse était tenasse.
2ème étape, redressage et masticage des formes arrondies et voluptueuses du bolide.
3ème étape, ponsage et lustrage de la carcasse.
4ème étape, mise en place du fond de teint façon blaxon gris.
5ème étape, la couleur pour rajeunir tout ça.
la 6ème étape reste à venir, ce sera vendredi prochain avec la déco
Comme vous savez peut être, nous sommes pas des experts de la carrosserie. Nous avons fait appel à notre bon samaritain en l'occurance Mister Anthony.
Sans lui, tout cela n'aurait jamais exister. Nous le remercions de fond du coeur. Sa gentillesse et son dévoument sont extraordinaires. La demi journée avec les petitouts d'AlbanLe 19 janvier de 9h à 12h nous avons rencontré les élèves du cycle 3: CE2, CM1 et CM2 de l'école d'Alban. au programme diaporama, vidéo, goûté et photos. Les enfants se sont régalés de voir ce qu'un raid humanitaire peut procurer comme chaleur humaine autant avec les populations locales qu'entre les participants: la solidarité et l'entraide les mots d'ordre de cette aventure. Après nous avoir submergés de questions, une envie commune: participer à un tel raid dans les années à venir. Cette rencontre a aussi donné lieu à un article dans la Dépêche et le Tarn libre qui nous permet de remercier nos sponsors. Le correspondant de la Dépêche qui nous à interviewé à volontairement fait un oubli sur l'énumération de nos sponsors. En effet, ce dernier était mandaté par le Crédit Agricole (notre plus important sponsor) pour rédiger l'article en question or il ne l'a même pas mentionné !!!!!!!
Bilan satisfaisant: des enfants ravis, des instits enthousiasmés et nous super heureux; prochain épisode à notre retour autour d'un thé à la menthe. November 26 le début de la prépace we, on a commencé à bricoler les 4L. Dans l'ordre chronologique, ça donne ça :
la 4L de Nico et Caro est chez le mécano pour révision complète et passage du contrôle technique;
la 4L de Lise et moi est aussi chez le mécano à Angles pour révision complète (elle en a vraiment besoin, elle ne voulait plus démarrer);
celle pour la récup des pièces est confortablement installée à Pomarède dans un batiment tout propre et bétonné;
et celle pour faire le complément des pièces est toujours chez mon tonton à Castres avec une roue crevée et un démarreur HS.
En gros, ce we a permis de s'installer pour bricoler et de mettre les 2 bolides entre des mains sûres. Pour le reste, on y travaille patient.
En ce qui concerne les tee-shirt, ma mère nous a trouvé un nouveau "débouché". On va bien voir !
Caro et Nico travaille dur pour se mettre d'accord avec le responsable de Quesaquo.
Voilà c'est à peu près tout pour ce we. November 19 le retour aux affairesNous voilà le 13 novembre en plein automne pour vous faire un point sur l'évolution du projet.
Ce we, nous étions présent à la fête de Plaisance pour faire connaître nos actions. A cet occasion, nous avons organisé une tombola et une vente de tee-shirt de la marque Quesaquo.
En ce qui concerne la tombola, nous avons vendu plus de 250 tickets lors du repas. Les lots nous avaient été offerts par des entreprises locales et se composaient d'un jambon, d'un Roquefort, d'une cafetière et d'un fer à repasser. Le tirage a eu lieu le dimanche lors de la traditionelle flambée de chataignes.
Pour les tee-shirts, nous avions un stand d'exposition. Les amis du village nous en ont commandé plusieurs dizaines.
Merci à eux !
Nous tenons aussi à remercier sincèrement les membres du comité des fêtes.
Bilan de l'opération : nous nous rapprochons petit à petit de notre but qui est la converture de notre budget. Malheureusement, l'échéance de mi-décembre pour la confirmation définitive de notre participation au raid arrive à grand pas. Va falloir se retrousser les manches et préparer les véhicules au mieux. October 07 le 2ème bilanOn s'est retrouvé hier pour faire un deuxième grand bilan.
on est le 7 octobre et on a :
- deux 4L à préparer (dont une toute fraichement achetée)
- deux 4L à démonter (1 à Pomarède et 1 à Castres)
- des diaporamas de présentation à créer
- redoubler d'effort pour la recherche de sponsors
- un budget définit à 12000€ environ
- des recettes avoisinants les 6000€
- beaucoup de travail à faire et peu de temps pour le faire !
Résumé: il va falloir passer la 5ème vitesse même si sur les 4L il n'y en a pas !
la génèseNous voilà donc pour vous présenter le contenu et le résultat de la discution lors de la soirée (voir intro).
Courant Mars 2007, nous nous retrouvons (comme assez fréquement) sur Albi pour passer la soirée ensemble. Nous nous rappelons nos souvenirs de Terminale et là, un nouveau sujet vient "enrichir" notre discution (il était temps
 !). Nous parlons du 4L TROPHY . Bilan : Pourquoi pas nous ?
Les mecs partent dans leurs délires de 4L "chargées à la gueule" lancées comme des balles dans le désert marocain.
Les filles parlent de relations entre les écoles, d'échanges, de raid humanitaire.
Chacun son truc !
Le projet est né. |
||||
Send a private message
Subscribe to RSS feed
Tell a friend
Add to My MSN
Add to your network
Sign up for alerts|
|
